in modernen Fahrzeugen Ob Es ist äußere dekorative Teile (solcher als Stoßfänger, Kotflügel, Radabdeckungen, Ablenkgeräte usw.), Innenraumteile (solche als Instrumententafeln, Türinnenscheiben, Sub-Dashboards, Handschuhfachabdeckungen, Sitze) Stühle, Heckwächter usw.), oder funktionelle und strukturelle Teile (Kraftstoff Tank, Kühlerwasserkammer, Luftfilterabdeckung, Lüfterklingen usw.), der Schatten von Kunststoffteilen ist überall zu sehen. vorhanden, 100kg Kunststoffmaterialien auf modernen Autos ersetzen die traditionellen Metallmaterialien, die ursprünglich 200-300kg benötigt, und die Gewichtsreduzierung Wirkung ist sehr prominent, was für die Einsparung von Energie von großer Bedeutung ist und Treibhausgas reduziert wird. Für Beispiel, der Ersatz von Metall durch Automobilkunststoff-Einlasskrümmer kann die Qualität durch 40% reduzieren bis 60%, und der oberflächenlichtklare Strömungswiderstand ist gering, was die Motorleistung verbessern und eine bestimmte Rolle bei der Verbesserung der Verbrennungseffizienz verbessern kann, um Kraftstoffverbrauch, Vibration und Rauschen reduzieren Reduktion. Zur Statistik gibt es Dutzende von Kunststoffen für Automobile und die durchschnittliche Menge an Kunststoffen pro Fahrzeug hat für 5% zu 10% des Gewichts von Automobile. Mit der Entwicklung von leichten Fahrzeugen und der Ausweitung von Kfz-Kunststoffen, Automobilkunststoffe wird der Konsum von Fahrrädern in der Zukunft weiter steigen.

Es gibt zwei Arten von Kunststoffen für Automobile: Einer ist ein wärmehärtbarer Kunststoff, der gewöhnliche Backvorgänge standhalten kann; Der andere ist ein Thermoplast, der den Vorteil hat, leicht und schnell zu sein. Unter die Kunststoffe für Fahrzeuge, die Top 7 Kunststoffmaterialien und ihre Proportionen sind grob: 21% Für Polypropylen, 19,6% Für Polyurethan 12,2% für Polyvinyl Chlorid, 10,4% Für Thermoset-Verbundwerkstoffe und ABS 8%, Nylon 7,8%, Polyethylen 6%.

Für Beispiel, die Automobilschweißmaschine nimmt einen Platten-Typ Struktur (Referenzmaterial) und die Wärme der Heizplatte wird durch ein elektrisches Heizverfahren auf die Schweißfläche der oberen und unteren Kunststoffheizungselemente übertragen. Die Oberfläche wird geschmolzen, und dann ist die Heizplatte schnell zurückgezogen. Nach dem Erhitzen der oberen und unteren Heizelemente ist die geschmolzene Oberfläche verschmolzen, verfestigt und integriert. Die gesamte Maschine ist in Form von Frame. Es besteht aus drei Platten: Obere Vorlage, untere Vorlage und heiße Vorlage. Es ist mit heißem Werkzeug, oberen und unteren kalten Kunststoff-Kaltform ausgestattet, und der Aktionsmodus ist pneumatische Kontrolle. Es wird hauptsächlich zum Schweißen von Kunststoffteilen wie Haushaltsgeräten, Autolichtern und Auto angelehnt. Heizleistung und die Formgröße können entsprechend verschiedenen Kunststoffteilen eingestellt werden, um das Schweißen verschiedener Kunststoffwerkstücke zu realisieren, und der Vorgang ist einfach und bequem zu verwenden. Die Heizplatte besteht aus zwei oberen und unteren Blöcken und wird durch ein elektrisches Heizröhrchen erhitzt. Es gibt zwei Temperaturregler in der Maschine, um die Temperatur der oberen und unteren Formen zu steuern. Wann Schweißen, es kann im Bereich von 0 bis 600 eingestellt werden ° C Nach den tatsächlichen Bedürfnissen von Schweißen. Der Steuerungsmodus des Geräts kann in manuelle und automatische Kontrolle unterteilt werden. Das Handbuch ist ein einstück Aktion, die hauptsächlich zum Debuggen des Mechanismus und der Form verwendet wird. Nach dem manuellen Debugging wird die Produktion auf automatisch angepasst. Das automatische Steuerungssystem wird von einem programmierbar gesteuert Controller (SPS) und eine Touchscreen-Menschheitsschnittstelle.

Das Auto-Stoßfängerschweißgerät verwendet das Prinzip von elektrothermal Das Schmelzen, um sich auf die Steuerung von Temperaturänderungen vorzubereiten, und ist mit perfekten mechanischen Geräten ausgestattet, um ein perfektes Schweißen zu erreichen, das für den Mangel an Ultraschallschweißmaschinen zum Schweißen großer und speziellen Kunststoffteilen besteht. Es wird hauptsächlich zum Schweißen von thermoplastischen Materialien wie PP verwendet und PE- und Plastik-Werkstücke mit großer und komplizierter Schweißnahtbereich.

Kunststoffverbindungen sind ein wichtiger Teil von ihre weit verbreitet verwenden. Der Kunststoff kann durch mechanische Befestigung, Bindung oder Weißschweißen verbunden werden. Die schnelle Befestigungsverbindung eignet sich für alle Kunststoffe, aber es ist kostspielig, stresskonzentriert, bildet keine verschlossene Verbindung oder erzielt eine ordnungsgemäße Leistung. Bonding bietet hervorragende Leistung und hohe Qualitätsfugen, ist aber schwer zu bedienen, erfordert eine sorgfältige Gelenk- und Oberflächenvorbereitung und ist sehr langsam und nicht für die Massenproduktion geeignet. Das Schweißen ist wirtschaftlich, einfach, schnell und zuverlässig und kann Fugen mit statischer Festigkeit in der Nähe des Basismetalls bilden, so dass es sich für die Massenproduktion eignet und zunehmend in der Automobilindustrie verwendet wurde. Die Ebene der Kunststoffschweißtechnologie ist zu einem der Indikatoren geworden, um das Niveau der Automobilproduktionstechnologie und das Niveau des neuen Materials Entwicklung zu messen.